IMOCA 60 Safran
Date de lancement : 05 mars 2015Chantier : CDK
Collaboration : VPLP / Verdier
Skipper : Morgan Lagravière (1ère participation au Vendée Globe)
Numéro de voile : FRA 25 Architectes associés au projet :
– Guillaume Verdier Architecture Navale : Romaric Neyhousser / Benjamin Muyl / Hervé Penfornis et Guillaume Verdier / Len Imas et Romain Garo (CFD) / Clément Duraffourg (FEA) / Bobby Kleinschmidt (VPP) /Véronique Soulé (foil/VPP)
– Cabinet VPLP : Quentin Lucet / Philibert Chesnay / Xavier Guilbaud / Simon Watin / Daniele Capua / Damien Doyotte et Vincent Lauriot Prevost
– Hydrocéan (CFD sur houle) et l’Université de Kiel pour la soufflerie et CFD aéro
Le nouveau Safran en bref :
-La coque est plus large avec une étrave plus volumineuse pour dégager l’avant et garder un équilibre de carène, même lorsque le bateau gîte.
-Le bouchain est plus haut pour augmenter la puissance.
-Le cockpit est reculé et abaissé pour une meilleure protection.
-Le mât aile est rotatif avec des outriggers pour une meilleure aérodynamique.
-Les plans porteurs : foils de type « moustache de Dali » pour augmenter la puissance.
Caractéristiques techniques :
- Longueur : 18,28 m
- Largeur : 5,80 m
- Tirant d’eau : 4,50 m
- Déplacement (poids) : nc
- Nombre de dérives : 2 (foils)
- Hauteur mât : 27 m
- Voile quille : Acier
- Surface de voiles au près : 300 m2
- Surface de voiles au portant : 550 m2
Palmarès Bateau :
- Défi Azimut 2016 (23/09/2016)> 2ème (M. LAGRAVIERE)
- Rolex Fastnet Race (16/08/2015)> 3ème NC (M. LAGRAVIERE / N. LEUVEN)
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