Très bons début de saison pour les Pogo 3 dont les 10 exemplaires nécessaires à l’homologation “série” sont maintenant vendus. Nous commençons cette semaine la fabrication du N°9… Le Pogo 3 sera donc homologué bateau de série dès la Mini Transat 2015. ©Pogo Structures
La naissance d’un bateau performant, concentré d’innovations, n’est pas l’oeuvre d’un seul homme. Les architectes, tant de VPLP que du Cabinet Verdier l’ont compris dès 2005 lorsqu’ils ont signé ensemble la paternité du premier IMOCA Safran. La collaboration est désormais au cœur de la conception et au service de la voile de compétition. Quelques uns […]
Course Au Large a enquêté sur les appendices porteurs qui équiperont les nouveaux 60 pieds IMOCA au départ du Vendée Globe. Entretien exclusif avec Vincent Lauriot-Prévost, Guillaume Verdier, Quentin Lucet et Benjamin Muyl, architectes des cabinets VPLP et Guillaume Verdier Architecture Navale. @CourseAuLarge >> Lire tout le dossier >>
A peine deux jours après sa mise à l’eau, le monocoque Safran skippé par Morgan Lagravière a été baptisé ce samedi à Lorient, en présence de la marraine Catherine Maunoury, directrice du musée de l’Air et de l’Espace, et du parrain, Jean-Paul Herteman, président-directeur général de Safran. Morgan Lagravière a tenu à remercier son partenaire, son équipe […]
© Anne-laure GUILBAUD
© Clément Duraffourg
Ce jeudi 5 février à 17h30, au chantier CDK de Lorient, Safran, le nouvel IMOCA 60’ de Morgan Lagravière a été mis à l’eau pour la première fois. Après un an de construction à Port-La-Forêt puis Lorient, le plan VPLP-Guillaume Verdier, premier de la toute nouvelle génération de 60 pieds conçus pour le Vendée Globe 2016, […]
Ce lundi 23 février marque le début de la construction de la coque et du pont de StMichel-Virbac au chantier Multiplast à Vannes. Tandis qu’est posée la première couche de carbone, Jean-Pierre Dick nous présente la philosophie de son nouveau plan Verdier-VPLP. L’Imoca StMichel-Virbac, avec lequel le skipper azuréen participera à la Transat Jacques Vabre […]
La coque et le pont du nouvel Imoca Edmond de Rothschild, skippé par Sébastien Josse lors du prochain Vendée Globe, ont été démoulées cette semaine au chantier Multiplast de Vannes. A quatre mois de la mise à l’eau de ce Gitana 16, la silhouette de carbone prend forme et laisse apparaître ses premières lignes. @Gitana-Team
Dans la classe IMOCA, le passage aux foils s’inscrit dans un courant logique.
Le Team Banque Populaire derrière son skipper Armel Le Cléac’h entame en ce début d´année 2015 la phase finale de la construction du monocoque IMOCA Banque Populaire VIII. Ce plan VPLP Verdier rempli d’innovations a été conçu dans l´objectif de permettre à Armel de monter sur la plus haute marche d’un podium du Vendée Globe […]
C’est à bord de l’ex-Safran (Verdier/VPLP) de Marc Guillemot que Yann Eliès prendra le départ de la course. Un bateau qu’il connaît déjà pour avoir disputé la Transat Jacques Vabre dessus en 2011. « C’est un bateau mythique qui a révolutionné l’architecture navale en 2007. Il est à la fois puissant et polyvalent. Avant, le […]
En ce mardi 23 décembre, à l’intérieur de l’immense hangar du chantier CDK Technologies, à Lorient, l’heure n’est pas à l’ouverture des cadeaux, mais à la fermeture d’une boîte de 60 pieds de long conçue pour chevaucher les océans. Le pont de Safranest désormais posé sur sa coque. Un numéro d’artiste pour un ajustement parfait à […]
Alors qu’Armel Le Cléac’h présentera jeudi prochain son projet IMOCA, il y a actuellement six bateaux neufs en construction pour le prochain Vendée Globe : nouveau Safran, Banque Populaire, Groupe Edmond de Rothschild, Hugo Boss, Vento Di Sardegna et Saint-Michel Virbac. Tous sont des plans VPLP-Verdier, tous auront sans doute des foils et tous seront […]
Voici quelques images de COMANCHE sur la Sydney-Hobart 2014. © photos : Brett Costello [WRG]
Comanche s’est finalement incliné face à Wild Oats à Hobart. Mais le nouveau chasseur de records a démontré son énorme potentiel dans le vent moyen et fort. Il reste encore à travailler sur ses performances dans le vent faible.
Mis à l’eau en septembre 2014, Comanche est directement issu des études réalisées sur les monocoques Imoca Macif et Banque Populaire, premier et deuxième du Vendée Globe 2012. Il se distingue de ses concurrents directs de 100 pieds, tels que Wild Oats ou Perpetual Loyal, par sa grande largeur, son haut mât très reculé et […]
Téléchargez les plans des architectes ici >>
Le voilier successeur du Pogo 2 possède de nombreuses innovations qui séduit déjà la Classe mini. Rencontre avec Erwan Tymen. @Faustine Loison
Avec la fin de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, la classe IMOCA se projette maintenant vers l’avenir avec au sommaire, l’imminence de la Barcelona World Race, puis à l’horizon 2016 le prochain Vendée Globe. © Imoca Ocean Masters