Record du monde battu !
Pierre-Yves Moreau et Benoit Lequin ont battu le record du Monde de la traversée de l’atlantique sur un catamaran non habitable de 20 pieds.
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Mais nous sommes fiers de dire que agathe.delaisi a déjà contribué aux publications 145.
Pierre-Yves Moreau et Benoit Lequin ont battu le record du Monde de la traversée de l’atlantique sur un catamaran non habitable de 20 pieds.
Giovanni Soldini et Pietro d’Ali remportent cette 8e édition de la Transat Jacques Vabre en Class40. Le duo de « Telecom Italia » a coupé la ligne d’arrivée mouillée devant Salvador de Bahia au Brésil à 03 heures 02 minutes et 22 secondes (heure française).
Malgré la menace permanente derrière eux du tandem Dominic Vittet-Thierry Chabagny (ATAO Audio System), les Italiens Giovanni Soldini et Pietro D’Ali ont remporté dans la nuit de dimanche à lundi la huitième édition de la Transat Jacques-Vabre en Class 40. Axel Capron de Sports.fr / NouvelObs.com – 26.11.2007
Transat Jacques Vabre. 54 minutes et 50 secondes après Foncia, Marc Guillemot et Charles Caudrelier sur Safran ont coupé la ligne d’arrivée en deuxième position…
Transat Jacques Vabre. Le 60 pieds monocoque Safran et le 40 pieds Telecom Italia, toujours aux avants postes……
Design: OPEN 60 “SAFRAN” for Marc Guillemot. Lire >> Seahorse Magazine – Novembre 2007
Transat Jacques Vabre. Le 60 pieds monocoque Safran et le 40 pieds Telecom Italia, mènent chacun la danse dans leur classe respective…
Course / 60′ pieds Imoca. Marc Guillemot et Charles Caudrelier sur Safran remporte le Prologue de la Transat Jacques Vabre…
Course / 40′ pieds. Le 40 pieds Telecom Italie de Giovanni Solini a pris place dans le bassin Paul Vatine, au Havre.
Course / 40′ pieds. Le 19 septembre, à trois heures de l’après-midi, le 40 pieds monocoque de Giovanni Soldini Telecom Italie a touché l’eau pour la première fois.
Giovanni soldini and Guillaume Verdier go back a long way, since the Italian skipper and the (then very young) French designer had worked together on the Fila Open 60′ while Guillaume was employed by the Groupe Finot. Lire >> Jocelyn Bleriot – www.sailinganarchy.com – 18.10.07.
Fort de son expérience en multicoque, Marc Guillemot a confié au trio Van Peteghem-Lauriot Prévost-Guillaume Verdier, le soin de concevoir un monocoque Imoca le plus léger possible. Le résultat est au rendez-vous, comme nous l’a démontré une sortie en baie de Quiberon… Lire >> Course au Large – Octobre 2007
Course / 60′ Imoca. Marc Guillemot et Charles Caudrelier viennent de se qualifier pour la Transat Jacques Vabre, dont le départ sera donné du Havre, le 03 novembre prochain.
Course / 60′ Imoca. Jeudi 6 septembre, le nouveau monocoque 60 pieds Groupe Bel a touché l’eau, comme prévu, à Rosignano, au sud de Livourne (Italie)…
Course / 60′ Imoca. Guillaume Verdier et le cabinet d’architecture VPLP, associés sur la conception de deux nouveaux monocoques 60 pieds pour les skippers Marc Guillemot (Safran) et Kito de Pavant (Groupe Bel), en vue du Vendée Globe 2008.
Course / 60′ Imoca. Dessiné par le cabinet Van Peteghem-Lauriot Prévost, associé à Guillaume Verdier, le bateau de Kito de Pavant sera mis à l’eau début septembre, à Rosignano, au sud de Livourne (Italie).
Course / Class America. Stéphane Kandler, CEO d’AREVA Challenge, fait le bilan de cinq années de préparation à l’America’s Cup et annonce que le projet français va entamer l’analyse de cette première campagne en vu de poursuivre le travail réalisé avec cette nouvelle équipe, jeune et ayant désormais l’expérience d’une première campagne.
Course / 60′ Imoca. Premiers bords, premières sensations pour Marc Guillemot et son équipe lors du convoyage de Safran du port d’Arcachon à celui de la Trinité sur Mer…
Course / 60′ Imoca. En vue du Vendée Globe 2008-2009, les concurrents de la Classe IMOCA mènent actuellement une course à l’armement record. Après le choix du cabinet Van Peteghem-Lauriot Prévost associé à l’architecte Guillaume Verdier pour le design du futur Groupe Bel, l’équipe a sélectionné le chantier italien Indiana Yachting pour sa mise en […]
Course / 60′ Imoca. Comme prévu, le 6 août au matin, devant le Chantier naval de Larros, le nouveau Safran de Marc Guillemot a touché l’eau pour la première fois.